华为常务董事余承东称Mate40系列成了理财产品

8月25日,今天,华为执行董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在社交平台发文,回顾了过去10年的华为Mate系列车型。

余承东表示,作为每一代Mate系列的用户,他找出了过去十年的Mate,并为他们拍了一张全家福。 十年来,每一代Mate都引领着行业的技术创新。 第一代Mate开启大屏大电池时代,Mate 7一发不可收拾,Mate 40系列成为“金融产品”。

同时,余承东还表示,下一个十年,华为会带来更好的产品和体验,有用户的支持,让华为充满了信心,并表示大家可以尽情期待华为 Mate 50即将带来的创新体验。

据了解,Mate 7是华为2014年9月发布的高端旗舰,采用了6英寸大屏,搭载Kirin 925处理器,预装基于Android 4.4的EMUI 3.0操作系统,内置4100mAh电池;前置500万,后置1300万像素摄像头;支持移动、联通网络模式。

今日,AITO品牌旗下问界M7正式开启交付,据悉,该车是华为与赛力斯合作打造的AITO品牌推出的第二款车型,定位于中大型SUV,售价为31.98-37.98万元。

交付仪式上,余承东致辞。 他表示,文杰M5 EV是世界上最美的SUV,将于9月6日与华为Mate 50系列一同发布。 同时,余承东表示:“我们的(智能)体验与其他所有智能汽车都不在一个水平,在智能体验方面遥遥领先。我们的软件能力,我们的座舱(拥有)能力 不断升级,我们的鸿蒙座舱被评为全球体验最好的智能座舱,没有之一。”

余承东说,他从1990年代就开始买车,拥有丰富的用车经验。 此外,不少车主对此反映,“我们最大的缺点和问题是价格可能太低了。”

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